Никола ќе испорачува автомобили на водород на Канада

Никола ја објави продажбата на своето електрично возило со батерии (BEV) и електрично возило со водородни горивни ќелии (FCEV) на Здружението за моторни транспорти во Алберта (AMTA).

Продажбата обезбедува проширување на компанијата во Алберта, Канада, каде што АМТА го комбинира своето купување со поддршка за полнење гориво за да ги премести машините за гориво преку употреба на водородното гориво на Никола.

АМТА очекува да го добие Никола Тре БЕВ оваа недела и Никола Тре ФЦЕВ до крајот на 2023 година, кои ќе бидат вклучени во програмата за демонстрација на комерцијални возила на водород на АМТА.

Лансирана претходно оваа година, програмата им дава можност на операторите во Алберта да користат и тестираат возило на Ниво 8 напојувано со водородно гориво. Испитувањата ќе ги оценат перформансите на возилата со погон на водород на патиштата во Алберта, при носивост и временски услови, истовремено решавајќи ги предизвиците на доверливоста на горивните ќелии, инфраструктурата, трошоците за возилата и одржувањето.

„Возбудени сме што ќе ги донесеме овие камиони Никола во Алберта и ќе започнеме да собираме податоци за перформансите за да ја зголемиме свеста за оваа напредна технологија, да промовираме рано усвојување и да изградиме доверба во индустријата во оваа иновативна технологија“, рече Даг Пејсли, претседател на Одборот на директори на AMTA.

Мајкл Лохшелер, претседател и извршен директор на Николај, додаде: „Очекуваме Николај да држи чекор со лидерите како АМТА и да ги забрза овие важни пазарни усвојувања и регулаторни политики. Камионот на Никола со нулта емисија и неговиот план за изградба на инфраструктура за водород се во согласност со целите на Канада и поддржете го нашиот фер дел од јавно објавените планови за снабдување со водород од 300 метрички тони за 60 станици за полнење водород во Северна Америка до 2026 година. Ова партнерство е само почеток на носење стотици возила со водородни горивни ќелии во Алберта и Канада“.

Требевот на Никола има домет до 530 км и тврди дека е еден од најдолгите трактори од класа 8 со нулта емисија на батерии. „Никола Тре ФЦЕВ“ има домет до 800 километри и се очекува да му бидат потребни 20 минути за полнење гориво. Хидрогенаторот е тежок хидрогенатор на водородно гориво од 700 бари (10.000 psi), способен директно да ги полни FCEV.