Вовед во водородниот систем на водород

НаСистем за водороде напредна технологија за конверзија на енергија која користи водород како гориво за производство на електрична енергија преку хемиска реакција со кислород за да вози механичка опрема или возила. Овој систем не само што ефикасно ја претвора хемиската енергија во електрична енергија, туку исто така постигнува ефикасно и чиста искористување на енергијата, создавајќи скоро никакви штетни емисии. Основната компонента на водородниот систем,горивна ќелија, директно ја претвора хемиската реакција на водород и кислород во електрична енергија додека создава вода и мала количина на топлина, покажувајќи ги неговите значајни предности во заштитата и ефикасноста на животната средина. Овој систем е широко користен во различни средства за транспорт и фиксно напојување, покажувајќи го неговиот важен потенцијал за промовирање на развојот на одржлива енергија.

Како кинеско високо-технолошко претпријатие ангажирано во истражување и развој на горивни ќелии, ветеринарната енергија е снабдувач на решенија на водородниот електроенергетски систем и постојано ги истражува диверзифицираните апликации на горивните ќелии.

1.Клетки на водородно гориво: Мостот од водород до електрична авијација  

Релативно зрелата ниска температура PEM водородна ќелија за гориво е чист електрохемиски уред за производство на електрична енергија. Внатре не постои согорување, а основната температура е генерално помеѓу 40-65 степени. Постојат неколку механички делови за движење, ниски трошоци за одржување и висока сигурност.

Водородот се транспортира во внатрешноста на оџакот на батеријата преку каналот за проток на анодната плоча, а потоа рамномерно се дистрибуира низ слојот на дифузија. Водород го проникнува слојот на катализаторот и мембраната за размена на протони. Под дејство на платина катализатор, протоните се носат на другата страна на мембраната за размена на протони и се комбинираат со атоми на кислород во катодата за да формираат вода. Електроните минуваат низ јамката и товарот назад во катодата за да формира струја.

Областа на плочата ја одредува струјата. Бројот на наредени слоеви на плочата го одредува напонот. Напонот на отворено коло на една ќелија е околу 1V, а оперативниот напон е околу 0,65V. Во пракса, ефикасноста на конверзијата достигна 55%, а 45% се ослободува во форма на топлина.

2.Водородниот електроенергетски систем на беспилотни летала

Системот за водородно напојување на беспилотни летала се состои од клетки на водородно гориво, контролори и водородни цилиндри. IV кривата на водородната електрична енергија е поцврста од онаа на батериите на карпи. Напонот на отворено коло на клетките на водородното гориво е 1V, а номиналниот работен напон е 0,65V. Водородните горивни ќелии се наредени во повеќе делови, така што тие честопати се нарекуваат „оџак“.

3.Видрогенска услуга за прилагодување на системот за напојување

Основниот бизнис на ветеринар-енергија е истражување и развој на системот за горивни ќелии, а не компанија за беспилотни летала со водород. Ние го користиме развојот на беспилотни летала со водород за да ја истражиме примената на клетките на водородното гориво во авијацијата. Ветеринар-енергија е подготвена да им помогне на партнерите во индустријата да развијат беспилотни летала и управувани авиони.

Ветеринар-енергија, исто така, им обезбедува на партнерите бесплатен дизајн на параметрите и пред-евалуација на проектот. Исто така, може да им обезбеди на партнерите мулти-фацетирана поддршка, како што се системите за горивни ќелии, системи за управување со електрична енергија во водород и системи за електрична енергија и системи за електричен погон.