Нашата логистичка компанија ИМЦ купува 50 камиони со водород

По две години тестирање на чисто електрични возила, американската логистичка компанија IMC беше толку разочарана што реши да купи 50 камиони со горивни ќелии Никола за своите операции во Калифорнија, Аризона и Невада.

Разбирливо е дека регулативите во Калифорнија бараат сите нови транспортни камиони регистрирани од јануари 2023 година да бидат возила со нулта емисија, така што американската логистичка компанија IMC избра да избере помеѓу чисто електрични камиони и камиони со водород, но бидејќи првите можат да работат само 4 до 6 часа на ден под оптоварување, сега избира да користи камиони со водородни горивни ќелии.

50-те камиони со водород нарачани од IMC се проценети на повеќе од 22 милиони долари, при што секој камион се продава за повеќе од 440.000 долари, и додека раководителите на IMC се претпазливи во однос на технологијата на првата генерација на Никола, тие очекуваат значителни подобрувања во наредните години.

Никола официјално го лансираше првиот тежок камион со водородни горивни ќелии во 2023 година, а моделот Tre FCEV е единствениот камион со водородни горивни ќелии од класа 8 на патиштата во САД денес, со домет од 500 милји. Никола вели дека има еден од најдолгите досег од кој било комерцијален камион од класа 8 со нулта емисија. Во моментов, фабриката може да произведува околу 2.400 тешки камиони со водород годишно во форма на три смени. Иако Никола се соочува со кумулативна загуба од 240 милиони долари и повеќе од 200 милиони долари по квартал, Никола се надева дека новиот камион ќе помогне за заживување на компанијата.