Дома > Вести > Вести од индустријата

Меѓународен водород | БП ја објави „светската енергетска перспектива“ за 2023 година

2023-02-06

На 30 јануари, British Petroleum (BP) го објави извештајот „World Energy Outlook“ за 2023 година, нагласувајќи дека фосилните горива на краток рок се поважни во енергетската транзиција, но глобалниот недостиг од снабдување со енергија, емисиите на јаглерод продолжуваат да се зголемуваат и други фактори се очекува да ја забрза зелената и нискојаглеродната транзиција, во извештајот се изнесени четири трендови на глобалниот енергетски развој и се предвидува нискиот развој на јаглеводороди до 2050 година.

 87d18e4ac1e14e1082697912116e7e59_noop

Во извештајот се истакнува дека на краток рок, фосилните горива ќе играат важна улога во процесот на енергетска транзиција, но глобалниот недостиг на енергија, континуираното зголемување на емисиите на јаглерод и честото појавување на екстремни временски услови ќе ја забрзаат глобалната енергија зелена и ниска. - транзиција на јаглерод. Ефикасната транзиција треба истовремено да се однесува на енергетската безбедност, достапност и одржливост; Глобалната енергетска иднина ќе покаже четири главни трендови: опаѓачката улога на јаглеводородната енергија, брзиот развој на обновливите извори на енергија, зголемениот степен на електрификација и континуираниот раст на ниската употреба на јаглеводороди.


Извештајот ја претпоставува еволуцијата на енергетските системи до 2050 година според три сценарија: забрзана транзиција, нето нула и нова моќност. Извештајот сугерира дека според сценариото за забрзана транзиција, емисиите на јаглерод би се намалиле за околу 75%; Во сценариото нето-нула, емисиите на јаглерод ќе бидат намалени за повеќе од 95; Според новото динамично сценарио (кое претпоставува дека целокупната ситуација на светскиот енергетски развој во изминатите пет години, вклучувајќи го технолошкиот напредок, намалувањето на трошоците итн., и интензитетот на глобалната политика ќе остане непроменет во следните пет до 30 години), глобалниот јаглерод емисиите ќе го достигнат врвот во 2020-тите и ќе ги намалат глобалните емисии на јаглерод за околу 30% до 2050 година во споредба со 2019 година.

c7c2a5f507114925904712af6079aa9e_noop

Извештајот тврди дека ниските јаглеводороди играат клучна улога во енергетската транзиција со низок јаглерод, особено во индустриите, транспортот и другите сектори кои тешко се електрифицираат. Зелениот водород и синиот водород се главните ниски јаглеводороди, а важноста на зелениот водород ќе биде зголемена со процесот на трансформација на енергијата. Трговијата со водород вклучува регионална трговија со гасоводи за транспорт на чист водород и поморска трговија за водородни деривати.

b9e32a32c6594dbb8c742f1606cdd76e_noop

Извештајот предвидува дека до 2030 година, според сценаријата за забрзана транзиција и нето нула, ниската побарувачка на јаглеводороди ќе достигне 30 милиони тони/годишно и 50 милиони тони/годишно, соодветно, при што повеќето од овие ниски јаглеводороди ќе се користат како извори на енергија и индустриски редуцирачки агенси. да го замени природниот гас, водородот на база на јаглен (кој се користи како индустриски суровини за рафинирање, производство на амонијак и метанол) и јаглен. Остатокот ќе се користи во хемикалии и производство на цемент.


До 2050 година, производството на челик ќе користи околу 40% од вкупната ниска побарувачка на јаглеводороди во индустрискиот сектор, а според сценаријата за забрзана транзиција и нето нула, ниските јаглеводороди ќе учествуваат со околу 5% и 10% од вкупната употреба на енергија, соодветно.


Извештајот, исто така, предвидува дека, според сценаријата за забрзана транзиција и нето нула, водородните деривати ќе сочинуваат 10 отсто и 30 отсто од побарувачката за воздухопловна енергија и 30 отсто и 55 отсто од побарувачката за енергија на морето, соодветно, до 2050 година, со најголемиот дел од остатокот оди во секторот на тешкиот патен транспорт; До 2050 година, збирот на ниски јаглеводороди и деривати на водород ќе претставува 10% и 20% од вкупната употреба на енергија во транспортниот сектор, соодветно, според сценаријата за забрзана транзиција и нето нула.

787a9f42028041aebcae17e90a234dee_noop

Во моментов, цената на синиот водород е обично пониска од онаа на зелениот водород во повеќето делови на светот, но разликата во трошоците постепено ќе се намалува како што напредува технологијата за производство на зелен водород, се зголемува ефикасноста на производството и се зголемува цената на традиционалните фосилни горива, се вели во извештајот. кажа. Според сценариото за забрзана транзиција и нето-нула, извештајот предвидува дека зелениот водород ќе учествува со околу 60 отсто од вкупниот ниски јаглеводороди до 2030 година, што ќе се зголеми на 65 отсто до 2050 година.


Извештајот, исто така, сугерира дека начинот на кој се тргува со водородот ќе варира во зависност од крајната употреба. За апликации кои бараат чист водород (како што се индустриски процеси на високотемпературно загревање или транспорт на патни возила), побарувачката може да се увезе од соодветните области преку цевководи; За областите каде што се потребни водородни деривати (како што се амонијак и метанол за бродови), трошоците за транспорт преку деривати на водород се релативно ниски и побарувачката може да се увезе од најповолните земји во светот.

a148f647bdad4a60ae670522c40be7c0_noop

Во Европската унија, на пример, извештајот предвидува дека според сценариото за забрзана транзиција и нето-нула, ЕУ ќе произведува околу 70% од своите ниски јаглеводороди до 2030 година, што ќе падне на 60% до 2050 година. Од нискиот увоз на јаглеводороди, околу 50 отсто од чистиот водород ќе се увезува преку цевководи од Северна Африка и други европски земји (на пример, Норвешка, ОК), а останатите 50 отсто ќе бидат увезени по морски пат од глобалниот пазар во форма на водородни деривати.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept